advertentie
 
 

Nieuws Item

07-02-2011

Om risico's te beperken groeit Taxi van Meurs mee met opdrachtgevers (van 50 naar 350 wagens en straks naar 500) 1e OPDRACHT IN NOORD-LIMBURG

Vervoersbedrijf Taxi van Meurs in Simpelveld groeit als kool. Moet wel zegt eigenaar Frank van Meurs want door schaalvergroting bij de opdrachtgevers zou het familiebedrijf anders te afhankelijk worden van enkele vervoerscontracten. Van Meurs is mede daarom begin deze maand ook voor het eerst in Noord-Limburg gaan rijden.

Alhoewel de naam anders doet suggeren doet Van Meurs geen conventioneel taxivervoer meer. Dat kan niet uit, zegt Frank van Meurs, samen met zijn broer is hij eigenaar van het bedrijf. Ook gaf het teveel onzekerheid. 'Je weet wat je gisteren hebt verdiend, maar niet wat je morgen gaan verdienen'. 

 Van Meurs richt zich puur op leerlingenvervoer, personeel van sociale werkvoorziening en cliënten van zorginstellingen dei bijvoorbeeld dagbesteding doen en daarbij gehaald en gebracht moeten worden. 

Van Meurs merkt dat de te vergeven opdrachten steeds groter worden. Door fusies van gemeenten, maar ook omdat lokale overheden meer gaan samenwerken bij opdrachtverlening. Ze hopen zo goedkoper uit te zijn. 

DOORGROEIEN

Het bedrijf is door die bedrijfsfilosofie, tien jaar geleden ingevoerd, snel gegroeid. Van 45 wagens tien jaar geleden naar 280 nu. Het aantal personeelsleden steeg mee, van 60 naar 350. En Van Meurs denkt verder door te groeien. Ook vanwege risicospreiding. Projecten komen en gaan en Van Meurs wil niet van 1 project te afhankelijk zijn. De opdrachten moeten maximaal 15% van de totale omzet zijn. 

SUPERMARKTEN

Die grotere schaalgrootte heeft nog een extra voordeel: meer inkoopkracht levert lagere prijzen op. Van Meurs vergelijkt het met wat er gebeurt is met supermarkten. Door hun opmars kunnen de kleintjes niet meer meekomen. 

OUDEREN

Opvallend, het bedrijf heeft veel oudere werknemers in dienst. De gemiddelde leeftijd ligt op 55 jaar, zegt Van Meurs. Dat komt omdat menigeen van die leeftijd een rustige parttime wil accepteren die niet bovenmatig betaald. Er is nauwelijks verloop wat weer voordelig is voor de klanten en opdrachtgevers omdat die graag vaste chauffeurs willen hebben. 

 

HIERONDER ENIGE INFO OVER DE HISTORIE VAN DE ONDERNEMING (AFKOMSTIG VAN DE BEDRIJFSWEBSITE):

Historie van het bedrijf

Expertise in het vervoeren van individuen en groepen, zowel in gewone reguliere auto’s als in voor specifieke groepen aangepast of toegerust vervoer, bestaat sedert maart 1976. Naast het individuele taxivervoer op (telefonisch) verzoek is, vrij snel na de start van de onderneming, gestart met specifiek groepsvervoer.  
De onderneming heeft langdurige ervaring met “schoolvervoer” en “woning-werk-vervoer”. Dit vervoer wordt uitgevoerd voor beschutte werkplaatsen, vrije ondernemingen en “instellingen met lichamelijk en meervoudig gehandicapte volwassenen”. 

De jarenlange ervaring in het schoolvervoer is in opbouw vanaf 1976. Woning-werk-vervoer ten behoeve van beschutte werkplaatsen wordt uitgevoerd sedert 1979 en dagelijks vervoer van ongeveer 200 relatief zwaar gehandicapte medemensen wordt uitgevoerd sedert 1983. 

Op basis van een goede kwaliteit/prijsverhouding, gekenmerkt door kundige, cliëntvriendelijke en ervaren medewerkers, goed modern materiaal (autopark en aanpassingen), en correct, tijdig, efficiënt en doelmatig vervoer is het bedrijf erin geslaagd regelmatig uit te breiden. Overigens zijn eenmaal afgesloten contracten met scholen, bedrijven en instellingen in de historie telkenmale verlengd en meestal uitgebreid. Deze constante groei maakte het mogelijk om eind 1991 een goed geoutilleerd bedrijfspand aan te kopen ten einde de dienstverlening te optimaliseren. De ligging van het bedrijfspand (industrieterrein) waarborgt bovendien een minimum aan overlast voor de inwoners van de gemeente.

Een belangrijke kwaliteitswaarborging ligt in de nauwe betrokkenheid van de directie met de dagelijkse bedrijfsvoering. De directieleden van het bedrijf (L.E. van Meurs en F.S. van Meurs) zijn dagelijks in organisatorische en leidinggevende, maar ook in uitvoerende dienstverlenende activiteiten, in het bedrijf werkzaam.

Als externe kwaliteitstoetsing mag worden genoemd dat een zestal instellingen, of in het kader van vigerende overheidseisen of AWBZ-eisen, de vervoerskwaliteit nagenoeg dagelijks controleert middels klachten/tevredenheidsevaluaties van de cliënten. In regelmatige contacten tussen instellingsverantwoordelijken en de bedrijfsleiding is voorzien. De organisatiecultuur in het bedrijf is van dien aard dat eventuele klachten onmiddellijk herstellende en corrigerende acties oproepen.  

Kwaliteitsonderzoeken door externe bureau’s zijn sedert 1996 gebruik in de onderneming.

 

  • « terug |
  • Bron: wijlimburg.nl |
  • Geef uw reactie op dit artikel |
  • Tell a friend
  • De artikelen van WijLimburg.nl mogen niet zonder schriftelijke toestemming worden overgenomen. Ze vallen onder de Auteurswet.

Tell a friend »

Inloggen »

Alvorens u een reactie kunt plaatsen dient u in te loggen. Nog geen account? Registreer dan hier